SSEB Subsidie
Voor wie?
bouwbedrijven en verhuurders bouwmaterieel
Voor wat?
Investeringen in emissieloze werktuigen, ombouwen van werktuigen en innovatieprojecten
Budget 2024
€ 56 miljoen
Subsidie aanvragen
Vanaf 5 maart 2024
Om de stikstofproblemen in Nederland aan te pakken heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de Subsidie Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) geïntroduceerd om werktuigen in de bouw te verduurzamen. De regeling biedt interessante subsidiekansen voor Nederlandse bouwbedrijven met plannen voor de aanschaf van emissieloze voertuigen en werktuigen, voor het ‘retrofit’ ombouwen van bestaand bouwmaterieel, en voor de ontwikkeling van relevante nieuwe bouwmachines, bouwwerktuigen, vaartuigen of uitstootvrije laadinfrastructuur-technologie.
Doelgroep SSEB subsidie
De regeling is bedoeld voor bouwbedrijven die in Nederland gevestigd zijn en nieuwe emissieloze bouwmachines aanschaffen voor eigen gebruik en voor bedrijven die nieuwe emissieloze bouwmachines aanschaffen en deze aan andere bedrijven verhuren of leasen.
Waarvoor kan ik subsidie aanvragen?
De SSEB regeling bestaat uit drie onderdelen, namelijk:
SSEB Aanschaf
Subsidie voor de aanschaf van emissieloze werktuigen die na productie voor het eerst in gebruik worden genomen.
SSEB Retrofit
Voor het ombouwen naar emissiearm of emissieloos van bestaande bouwwerktuigen/-vaartuigen.
SSEB Innovatie
- Project experimentele ontwikkeling: om emissieloze bouwmachines en de laadinfrastructuur te vernieuwen
- Technisch ontwikkelingsproject: doel is realiseren van technische verbeteringen
- Praktijkervaringsproject: aantonen van functioneren van emissieloze bouwmachine in realistische omgeving.
- Haalbaarheidsstudie: onderzoek of analyse van het potentieel van een project experimentele ontwikkeling.
Budget voor 2024
€ 56 miljoen. Het totale budget is echter pas definitief als de Eerste en Tweede Kamer het hebben goedgekeurd.
Subsidiepercentages
Aanschafsubsidie
Voor de aanschaf van een emissieloos werktuig bedraagt de subsidie maximaal 25% (voor midden- en kleinbedrijf en een micro-onderneming is dit maximaal 30%) van de meerkosten ten opzichte van een gangbaar alternatief, met een maximum van € 300.000. Per kalenderjaar kan een onderneming (of groep van verbonden ondernemingen) maximaal € 1 miljoen aan subsidie ontvangen voor SSEB Aanschaf en/of SSEB Retrofit samen.
Retrofitsubsidie
Bij de ombouw van een werktuig, her-motorisering of elektrische installatie bedraagt de subsidie tussen de 25% – 30% afhankelijk van de categorie (voor midden- en kleinbedrijf en een micro-onderneming is dit tussen de 30% tot 50%) van de netto investeringskosten van de maatregelen om de emissie terug te dringen, tot maximaal € 300.000. Per kalenderjaar kan een onderneming (of groep van verbonden ondernemingen) maximaal € 1 miljoen aan subsidie ontvangen voor SSEB Aanschaf en/of SSEB Retrofit samen.
Innovatiesubsidie
Voor haalbaarheidsstudies is het subsidiepercentage 50% van alle gemaakte onderzoekskosten. Voor experimentele ontwikkeling bedraagt het subsidiepercentage 25% van de subsidiabele kosten. Voorbeelden hiervan zijn personeelskosten, kosten voor apparatuur, gebouwen en kosten voor de ontwikkeling van prototypes.
Cases van Venntiv
Meer weten?
Twijfel je of deze regeling aansluit bij jouw project? Neem dan eens contact met ons op om te sparren over de mogelijkheden. Vaak is deze subsidie ook te combineren met andere regelingen. Het ontwikkelen van een slimme subsidiestrategie is onze specialiteit.
Venntiv heeft veel ervaring in de duurzame mobiliteit. Onze specialisten kennen de sector als hun broekzak en weten naadloos je project te koppelen aan de juiste regeling.
Onze opdrachtgevers
Wil je meer weten over deze subsidie?
Neem contact met ons op! Dit kan via onderstaand formulier of neem direct contact op met onze expert.
